Vicepremierul interimar Oana Gheorghiu sustine ca TAROM se afla intr-o situatie financiara dificila, cu datorii de aproximativ 930 de milioane de lei, capitaluri proprii negative de 105 milioane de lei si pierderi estimate la 186 de milioane de lei pentru 2026. Intr-un mesaj publicat pe Facebook si preluat de Agerpres, aceasta a avertizat ca operatorul aerian are nevoie de o reforma reala, nu doar de masuri temporare.
Situatie financiara dificila la compania nationala
Oana Gheorghiu afirma ca datele analizate arata o presiune majora asupra companiei TAROM. Pe langa nivelul ridicat al datoriilor, compania are capitaluri proprii negative si se indreapta spre un nou an cu pierderi importante.
Vicepremierul interimar a atras atentia si asupra gradului de ocupare al aeronavelor, care este sub 70%, nivel considerat mult sub tintele asumate. Pentru o companie aeriana, gradul de ocupare este un indicator esential, deoarece influenteaza direct veniturile din operare si capacitatea de a acoperi costurile.
In acest context, situatia TAROM nu este prezentata doar ca o problema contabila, ci ca una de functionare si strategie. Compania are un rol important pentru conectivitatea Romaniei, insa performanta operationala ramane sub presiune.
Profitul din 2024, pus sub semnul intrebarii
Oana Gheorghiu a explicat ca profitul raportat de TAROM in 2024 nu ar fi provenit din activitatea curenta a companiei, ci din vanzarea unor active si din tratamente contabile exceptionale. Ea a descris acel rezultat drept singurul an cu profit din ultimul deceniu, dar unul care nu reflecta sanatatea operationala reala a companiei.
Aceasta distinctie este importanta. Un profit obtinut prin vanzarea de active poate imbunatati temporar imaginea financiara a unei companii, dar nu rezolva problemele de baza: costurile, veniturile recurente, eficienta operationala si capacitatea de a concura pe piata.
In cazul TAROM, vicepremierul interimar sustine ca vanzarea de active pentru acoperirea pierderilor nu poate fi o solutie pe termen lung.
Lipsa de strategie si probleme de guvernanta
Oana Gheorghiu considera ca principala problema a TAROM nu este lipsa de potential, ci lipsa unei guvernante eficiente. Ea a vorbit despre un cerc vicios in care activele sunt vandute pentru acoperirea pierderilor, deciziile dificile sunt amanate, iar conflictele de guvernanta blocheaza reformele.
In urma analizelor si discutiilor cu managementul companiei, vicepremierul interimar a indicat lipsa unei strategii coerente pe termen lung si absenta unei viziuni clare privind competitivitatea operatorului aerian.
Pentru redresarea companiei, aceasta a mentionat necesitatea unui management orientat spre restructurare, profesionalizarea guvernantei, stabilirea unor obiective masurabile, disciplina financiara si gasirea unui parteneriat strategic.
Reforma urgenta pentru o companie strategica
TAROM ramane o companie cu importanta strategica pentru Romania, prin rolul sau in mobilitate, conectivitate si securitate. Tocmai de aceea, problemele financiare si operationale nu pot fi tratate ca simple dificultati interne ale unei companii de stat.
Oana Gheorghiu a avertizat ca timpul pentru reforma este limitat. In lipsa unor schimbari reale, compania risca sa continue sa isi vanda activele pentru a castiga timp, fara sa isi rezolve problemele structurale.
Mesajul transmis este unul ferm: TAROM are nevoie de decizii asumate, reguli clare de guvernanta si o strategie care sa ii redea capacitatea de a functiona competitiv, nu doar de solutii provizorii menite sa acopere pierderile de moment.
Sursa foto: Facebook / TAROM